据蚌埠新闻网消息 金秋时节,蚌五高速项目建设现场一片热火朝天。
距离项目完工的日子越来越近,抢抓工期赶进度,是整个项目推进的关键词。
在蚌五高速项目一分部老山隧道施工现场,处处繁忙景象,两条隧道孔都在有序推进,施工人员连续作业,工程机械往来不断。“隧道部分加紧施工,预计下个月左洞可以实现贯通。”蚌五高速项目一分部生产经理赵川告诉记者,另外,跨东海大道、胜利路高架桥也在同步紧张施工中,预计明年春节前后可完成主体施工,为明年7月整个项目建成通车打下坚实的基础。
道路交通基础设施加紧施工的同时,“水上”也一片热闹。在日前召开的淮河生态经济带港口联盟成立大会暨交通发展论坛上,全市与沿淮20余个港口共建淮河生态经济带港口联盟,书写了淮河生态经济带发展新篇章。“通过发挥沿淮各地自然资源优势、区位优势和市场优势,实现在基础设施建设、产业转型、物流仓储、信息互通等方面的深度合作,推动全市水运发展再上新台阶。”市交通运输局相关负责人介绍。
逢山开路,遇水架桥。“十三五”以来,伴随淮河生态经济带、脱贫攻坚、乡村振兴等国家战略深入实施,尤其是建设交通强国战略推进,对全市交通互联互通提出更高要求,赋予更高发展定位,也带来更广阔发展空间。近年来,蚌埠市在全国的综合交通枢纽地位不断提升,京沪、京台、沿淮等多条国家综合运输大通道穿境而过,经济社会发展对交通的需求持续旺盛,人民群众美好生活的交通运输需要不断增长,交通运输大发展、快发展的潜力巨大、空间广阔。
项目建设是交通发展的基石。为实现全市交通运输事业高质量发展,蚌埠市抓实项目建设,加速推动交通基础设施升级。预计到2020年底,全市将完成交通建设投资55亿元。其中,建设高速公路98公里,新改建普通国省干线公路147公里,新增一级公路通车里程81.9公里以上,建成农村公路扩面延伸工程912公里。
为推进高速公路扩容升级,“十三五”以来全市持续优化工作机制,全力实施高速公路攻坚工程。伴随着京台高速东海大道出入口建成投入使用,全市交通路网再一次实现升级完善。与此同时,蚌固高速公路全面开工建设,宁洛高速公路蚌明段改扩建工程、五河至蒙城高速公路(北部高速)稳步推进中,谋划推进固镇-宿州-徐州高速、蚌埠-淮南高速等项目前期工作。
市域干线公路通达深度也在同步提升。今年以来,全市城市中环线加速全面贯通,加快G329长淮卫大桥至怀远段一级公路建设进度,开工建设G206荆涂大桥至蚌埠宿州交界一级公路、S313五河淮河大桥接线工程,力争年底前开工建设G329凤阳至蚌埠段改线工程(临淮关淮河大桥)、G344张滩至五河江苏交界段省际断头路,谋划推进G345马城至唐集段一级公路、G344固镇至宿州段一级公路等项目前期工作。
水运方面,淮河水运通航能力进一步壮大。其中,淮河干流和涡河航道整治工程稳步推进,继续实施沫河口力源码头二期工程,积极推动五河城南码头、固镇新港码头前期工作。进一步完善二类水运口岸运营体系,加快临港物流园区建设,努力打造淮河集装箱核心枢纽港。(记者 李景)
