蚌埠发布客户端消息 春和景明，万物勃发。在五河县，重点交通基础设施建设呈现出一派春潮涌动的繁忙景象，其中合新高铁、五蒙高速两大项目建设者抢抓春季施工黄金期，全力以赴推进工程进度。
合新高铁五河站站房初具雏形
在合新高铁五河站站前片区建设现场，塔吊林立，机械轰鸣，工程车辆往来穿梭，一派热火朝天的施工场面。工人们在各自作业面上紧张忙碌，进站匝道与落客平台的主体结构已经显现，勾勒出现代交通枢纽的雏形。
“项目的进站匝道与落客平台工程已完成主体结构工程施工，站前广场正在进行土石方、雨污水管网的施工。”中铁十一局集团有限公司项目总工程师史兴华介绍，项目运用BIM技术进行模拟施工，有效协调了管网铺设与广场建设的交叉作业，保障了施工的准确与高效，目前已完成项目整体施工任务的60%。
与高铁站仅一路之隔的城南汽车站工地同样是人声鼎沸、机械轰鸣。作为五河县规划中规模最大的综合客运枢纽，该站已完成桩基工程，主体结构施工正在“快马加鞭”。建成后，这里将实现高铁、长途客运、公交、出租车的“零距离换乘”。
为了确保项目按期交付，施工现场投入300多名工人。“我们实行‘白+黑’两班轮作，”史兴华补充道，“加班加点，抢晴天战雨天，在保证项目质量安全的前提下有序推进。”
同时，在五河站南侧，一座总建筑面积达2.3万平方米的商业综合体也正拔地而起，共同构筑高铁新区新图景。
目光转向另一条交通大动脉——五蒙高速公路建设现场。作为蚌埠市首条自主投资建设的高速项目，这条全长119.5公里、概算总投资147.97亿元的高速公路，正朝着2025年底通车的目标全力冲刺。
目前，项目的路基、桥涵施工基本完成，主线双幅已全部贯通，全线路面工程已全面铺开。
在五河县东刘集镇的沥青中面层试验段施工现场，摊铺机、压路机等设备协同作业，工人们各司其职，确保施工环节精准到位。
保利长大五蒙高速土建二标项目部副经理高峰介绍，项目部已对施工、试验、测量、设备操作等相关人员进行针对性的技术交底，严控施工质量关，确保沥青中面层铺设高效优质、一次成型。
作为项目北端的“起笔处”，五河段的建设展现出领先速度。据保利长大五蒙高速土建二标项目经理舒友邦介绍：“目前，五河段全面进入了路面施工阶段，水稳施工已完成70%，沥青下面层施工完成20%。各项施工进展顺利，我们有信心按计划完成建设任务。”项目关键控制性工程——沱湖特大桥的上部结构及桥面系施工也已顺利完成。
合新高铁与五蒙高速的齐头并进、加速建设，不仅是五河县交通基础设施建设的生动写照，更是皖北地区积极融入长三角一体化发展战略、构建现代化交通网络的重要举措。随着这些项目的逐步建成，将极大提升区域交通便利性，为皖北经济社会高质量发展注入强劲动力。
融媒体记者 王立春 文/图
