蚌埠发布客户端消息 近日，蚌埠市公安局“电动自行车管控平台”被安徽省公安厅评为全省公安机关改革创新“领跑者”，实现了以“警务创新＋数据赋能”模式提升服务的实战应用。
“整个过程都是在网上办理，没过几天就领到了电动车车牌，实在是太方便了！”前不久，市民张先生购买了一辆电动自行车后，第一时间打开“皖事通”APP进入电动自行车登记服务模块。按照系统提示，张先生依次操作，整个上牌过程轻松便捷，让张先生赞不绝口。张先生所说的“全程网办”，是去年蚌埠市公安交管部门在城市交通管理领域中首创的“电动自行车带牌销售和自主上牌系统”，并成功上线皖事通平台。这一突破性的改革，旨在实现电动自行车管理和服务的“一趟不跑”“一网通办”，为市民带来极大便利的同时，也显著提升了城市交通管理的效率和质量。
记者了解到，在改革之前，蚌埠市电动自行车上牌面临诸多难题。如全市约有电动自行车160万辆，并以日均300辆的速度递增，但市区仅有2处上牌办理点，群众给电动自行车上牌距离远、等候时间长，有时甚至会出现电动车续航不足上牌后“回不去”的情况。此外，上牌系统与公安部平台数据不互通，无法实时进行3C认证，数据存档缺失。电动自行车录入系统对上牌量无法实时监测，带牌销售无法从源头把控，存在底数不清、套牌行驶等安全隐患。
“传统上牌模式流程繁琐，群众购车后需前往指定地点，经过多道手续才能完成上牌。而且，市区上牌点数量有限，面对日益增长的电动自行车保有量，群众上牌不便，导致部分车辆无牌上路。”市公安交管部门相关负责人表示。
针对这些问题，交管部门积极探索改革路径，推出一系列创新举措。
在技术层面，打造数据互通新系统。新系统与公安部“交通管理综合应用平台”及官方权威检测机构实现数据互通，实现“3C认证”自动核验功能，实时校验车辆信息真伪，从源头把控上牌关。同时，建立电动自行车电子档案库，自动存档群众上传的身份证、合格证、购车发票、车架号、电机号、整车照片等各类资料，实现一车一档，同步建立全市统一的电动自行车电子档案，为后续管理提供数据支持。
在销售环节，推行规范管理的“带牌销售”模式。174家一级国标电动自行车销售企业、1610种品牌和364个销售网点通过“皖事通”平台“电动自行车登记系统”，采取“代理商预登记、公安后台审核、网点补充车主信息、店内上牌”的模式实现电动自行车销售、入户、安装上牌等的“一站式”带牌销售，实现了购车与上牌的无缝对接，减少了未注册和违规操作车辆的数量，降低了道路交通安全事故风险。
为满足群众自主上牌需求，系统打通“皖事通”“安徽省统一公共支付平台”“邮政速递便民通”等接口，支持多种线上支付方式。群众只需通过手机APP，进入电动自行车登记服务模块，按照系统提示即可完成车辆信息录入、资料上传、审核缴费等全部流程，生成电子行驶证，号牌还可邮寄到家，真正实现足不出户自主上牌。
科技应用使电动自行车管理更加安全，云计算、大数据和物联网等技术的运用，确保了数据互通和信息安全。自系统上线以来，在实践中取得了显著成效。群众无论是网上购车还是线下购车，都能轻松完成上牌，实现“车辆带牌销售、群众随心选用”。业务办理效率也大幅提升，网上办理和系统自动校验取代了传统的现场上牌和人工核验，办理时间缩短至8分钟以内，日均办理上牌业务300笔。截至4月底，办理电动车上牌业务43842笔(预登记8072笔，补充登记审核通过30902笔，个人登记审核通过4868笔)，发放牌照35683张，发放残疾人号牌11张。
另外，“电动自行车带牌销售和自主上牌系统”与公安部“交通管理综合应用平台”及官方权威检测机构互连互通，让交通管理也更加有效。“系统可实时校验信息真伪，建立电子档案，为查处交通违法行为提供数据支撑，减少了违规行驶和交通事故发生率，提高了城市道路交通管理效率。”该负责人表示，这一创新举措，不仅解决了电动自行车上牌的难题，也为其他城市提供了可借鉴的经验。未来，随着这一模式的不断完善和推广，有望进一步提升城市交通管理水平，为市民创造更加安全、便捷的出行环境。
(融媒体记者 何沛 通讯员 杨敬波)
