6月6日4时30分，位于蚌埠市龙子湖区长淮卫镇，由中铁十二局施工的淮宿蚌城际铁路建设现场，随着最后一榀简支箱梁精准架设在蚌埠南右线特大桥48号墩至49号墩间，标志着淮宿蚌城际铁路全线架梁任务顺利完成，为后续无砟轨道、牵引供电等工程施工奠定了坚实的基础。
淮宿蚌城际铁路正线全长约161公里，线路起自淮萧联络线淮北北站，沿途向南经淮北、宿州、蚌埠三市，终至京沪高铁、合蚌高铁共线车站蚌埠南站，设计时速350公里，沿线设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站，其中淮北北站、蚌埠南站为既有车站。项目建成运营后，对完善区域城际快速铁路网布局、密切皖北城市群与淮宿蚌城际铁路联系、促进区域经济高质量发展等具有重要意义。
记者 李博 摄
